Внедрение турбированных нагнетателей в производственную цепь позволило существенно повысить мощность автомобиля, особенно с дизельной системой питания. Так силовой агрегат с объёмом в 1,4 литра способен выдавать 170 – 180 лошадиных сил, чего не скажешь про обычный стоковый вариант без турбины. Разница ощутима не только в динамике, но и в потреблении топлива. Расход уменьшается до 5,4 – 5,0 л/100км. Активное применение различного рода катализаторов позволяет существенно снизить количество выбросов вредных веществ в атмосферу, а значит, уровень мотора, согласно европейской классификации Евро, можно повысить. Конечно, нам есть на кого ровняться, в Европе, например, активно производятся силовые агрегаты Евро-6. На территории Российской Федерации пока только Евро-4.
Использование новой технологии приводит не только к положительным, но и отрицательным моментам. Таковыми являются:
- использование некачественного топлива при заправке машины;
- превышение допустимых оборотов и скоростных режимов езды;
- систематические перегревы, приводящие к образованию отложений твёрдого характера;
- заводской брак;
- установка некачественной, не оригинальной продукции запчастей;
- механическое повреждение вследствие аварии или ДТП.
Чаще всего работники нашего сервиса сталкиваются с такой проблемой, как постоянно открытая заслонка на впускном коллекторе в турбокомпрессоре. Подход к ремонту и диагностике неоднозначный, по той причине, что мы предлагаем нашему клиенту на своё усмотрение сделать выбор. Это может быть ремонт турбины Киа или полная замена нагнетателя. Окончательный ответ зависит от заказчика и его денежных средств.
Частичный ремонт турбины Киа в виде чистки внутренней полости, балансировки вала, шлифовки колеса турбины даст свой положительный эффект, но длительность его будет полностью зависеть от того, как владелец в дальнейшем использует свой транспорт. Известны случаи, когда до очередного ремонта наезжали более 200 000 км.
Kia Ceed турбина: ремонт СПб, только СТО
Мало того, нужен ещё и опыт с навыками. Даже самое простое уплотнительное кольцо нужно менять с помощью специального съёмника, не говоря уже о подшипнике или иных наборных деталях.
Второе обоснование необходимости сервисного центра: возможность комплексного обследования машины Kia Ceed и всех её узлов с помощью компьютерной техники.
Наши специалисты подключают электронные датчики на основные узлы Киа, такие как мотор, коробка передач, передний/задний мост, передние ступицы, тормозная система, прочие узлы для проведения точной диагностики. Автомобиль тестируется на разных скоростных режимах на месте, замеряются все его показатели. В конечном итоге сводятся воедино все данные, выдаётся окончательный результат. Только так проводится полная диагностика технического средства в условиях ремонтной мастерской.
Загорелся диод на центральной консоли Kia Ceed
Очень часто владельцы технических средств обращаются к нам с просьбой устранить поломку в моторном отсеке Kia Ceed, так как на центральной консоли систематически горит диод жёлтого цвета (gearbox fault). Проблема хорошо знакома мотористам, так как этот «диод» отвечает за работоспособность нагнетателя.
После подключения бортового компьютера, на мониторе появляется надпись в виде кода «Ошибка P132A» — неисправность турбонадува Kia Ceed. Что делать:
- исполнительный механизм нагнетателя пришёл в негодность: с помощью специального цифрового оборудования обнулить все коды ошибок и проверить механический привод турбины. Скорее всего, нарушена целостность прилегания впускной или выпускной заслонки коллектора;
- провести полную замену неисправной турбины на новую.
Не все владельцы обращают должное внимание на факт, когда с выхлопной системы дизеля выходит дым чёрного цвета. Это может означать как поломку в нагнетателе, так и обеднённую горючую смесь в камере сгорания. Без наличия специального оборудования провести полные диагностические работы не возможно.
Ремонт турбины Киа: первые признаки поломки
- резкое падение мощности, как при езде «вхолостую», так и под нагрузкой;
- из выхлопной трубы сочится дым чёрного цвета;
- двигатель работает нестабильно;
- во время нажатия на педаль акселератора, динамического отклика не наблюдается;
- машина не имеет той приёмистости, которая была ранее.
Этот перечень далеко не полный, но его вполне достаточно для обращения внимания, и поездки на станцию для проведения осмотра.
Kia Ceed турбина: ремонт СПб, рекомендации
- не превышать допустимые режимы скорости;
- заправлять только качественное топливо на проверенных АЗС;
- систематически проходить технические осмотры, менять расходные материалы, фильтры;
- стараться не перегревать автомобиль;
- не пользоваться услугами сомнительных мастерских;
- категорически запрещено самостоятельно чинить нагнетатель.
Применительно для Kia Ceed, мотор которой высокооборотистый, ездить в условиях мегаполисов или загородных трасс. Чем больше передвижения по пересечённой местности, тем выше вероятность выхода со строя.
Скоростным авто нужна скорость, а не езда 40 км/час по грунтовой дороге.
Всего Вам хорошего и ровной дороги.