Дизельные двигатели широко известны как надежные и экономичные аксессуары, однако они включают в себя определенные узлы, требующие пристального внимания при эксплуатации. Так, все современные дизельные двигатели оборудованы турбинами, которые являются одними из наиболее уязвимых частей механизма.
Основная функция данного узла — подача воздуха в двигатель, а потому от его корректной работы во многом зависит мощность «сердца» вашего автомобиля.
Ремонт турбин дизельных двигателей: типичные проявления неисправностей
Причин, которые сокращают жизнь турбины автомобиля, немало. К их числу стоит отнести:
- уменьшение количества смазки в процессе эксплуатации, поэтому так важно регулярно отслеживать её количество в системе;
- следствием первой причины становится трение, которое ускоряет процесс износа;
- загрязнение двигателя, то есть попадание в него грязи и инородных предметов. Данный вид поломки способен очень быстро полностью вывести двигатель из строя.
О неисправности турбины могут свидетельствовать типичные неполадки в топливной системе.
Их характерной особенностью является то, что они развиваются постепенно и до определенного момента позволяют эксплуатировать автомобиль без видимых изменений, однако каждая из них — это повод безотлагательно провести тщательную диагностику и последующие ремонтные работы:
- Падение мощности автомобиля;
- Появление в салоне нетипичного запаха, которный можно охарактеризовать как запах гари;
- Излишний расход масла;
- Двигатель плохо работает, сбои особенно заметны на холостых оборотах;
- Изменение оттенка и количества выхлопных газов.
Ремонт турбины на дизеле: стоимость в СПб
Как правило, на стоимость ремонта оказывает влияние характер поломки турбины, а также цена запасных частей и расходных материалов, которые потребуются при ремонте. Необходимо понимать, что в сервисах, предлагающих слишком низкую цену за подобного рода ремонт, может попросту не оказаться нужного оборудования, что крайне негативно скажется на конечном результате.
Как производится ремонт турбин грузовых дизельных двигателей в автосервисах?
Работа с турбинами всегда производится в несколько этапов:
- Для выполнения операций в любом случае потребуется полная разборка двигателя, поэтому необходимо правильно рассчитывать свое время, обращаясь за устранением подобного рода неисправностей.
- Все детали демонтированной турбины тщательно промываются, что делает последующую диагностику максимально точной. Очистка производится в несколько этапов и включает удаление не только грязи и масла, но и ржавчины (коррозии). Это необходимо не только для точной диагностики, но и для последующей бесперебойной работы.
- Особенно тщательной промывке подвергается картридж турбины, а также масляные каналы, так как это одни из наиболее загрязняемых элементов в устройстве данного узла.
- Следующим этапом выполняется шлифовка и балансировка вала. При необходимости также выполняется обработка деталей пескоструем, что позволяет полностью удалить имеющиеся повреждения корпуса.
- После дефектовки очищенных и обработанных узлов выявленные неисправные компоненты заменяются на новые.
- Далее приступают к сборке узлов турбины. Для работы с данным узлом требуется балансировочный стенд, так как балансировка является обязательным заключительным этапом проведения работ по ремонту турбины.
- По окончании балансировки выполняется проверка работоспособности турбины, после чего при удовлетворительном результате выполняется её монтаж.

Для того чтобы отремонтированная турбина прослужила вам действительно долго, необходимо уделить особое внимание качеству запасных частей, используемых при ремонте.
Только качественные комплектующие, рекомендованные производителем, гарантируют нужный результат, поскольку турбина является узлом, испытывающим максимально серьезные нагрузки.
В отдельных случаях, если турбина сильно повреждена, её ремонт нецелесообразен. В этом случае осуществляют замену данного узла. Однако, необходимо помнить, что это все же крайняя мера и в большинстве случаев вполне реально восстановить старую турбину.
Важным фактором, позволяющим продлить жизнь турбины, является профилактика неисправностей, которая прежде всего выражается в своевременной профилактической диагностике.
Как и вся топливная система, турбины требуют проверки работоспособности не реже одного раза в год. Необходимо также своевременно осуществлять техническое обслуживание, в частности, контролировать количество смазки, своевременно добавляя её, так как трение является основным фактором износа турбины, а значит сильно ускоряет её выход из строя.
В противном случае всё это повлечет за собой ремонт турбины автомобиля, цена которого в данном случае может оказаться достаточно высокой.