Турбина по праву считается одним из главных элементов мотора. Разработчики компании Мерседес применяют её, как в бензиновых, так и в дизельных силовых агрегатах, что позволяет значительно увеличить их мощность, и существенно превзойти традиционные «атмосферники». Главная задача механизма – подать в мотор максимальное количество воздуха, что, в тандеме с отличной работой форсунок, обеспечивает фантастическую отдачу.
Конструкция турбины состоит из двух крыльчаток, расположенных с разных сторон вала: одна из них выполняет впускной, вторая – выпускной. При запуске двигателя, выхлоп начинает вращать выпускную крыльчатку, что, в свою очередь, приводит и к вращению впускной крыльчатки – таким образом, создаётся избыточное давление.
Турбина Мерседес способна выдерживать 
запредельные нагрузки и работать в очень тяжёлых условиях. Судите сами: посредством движения выхлопных газов, крыльчатка может разгоняться до 200 тысяч оборотов в минуту и при этом нагреваться до 1000 градусов. Учитывая это не удивительно, что специалисты рекомендуют уделять особое внимание уходу за механизмом, и всегда своевременно проводить диагностику. Важно помнить, что турбина, точнее подшипники её крыльчаток, нуждаются в смазке, так как смазочный материал помогает избежать перегрева элемента, и на этот момент стоит также обратить внимание.
Ремонт турбины Мерседес дизель: куда обращаться
На сегодняшний день многие компании занимаются диагностикой и ремонтом турбин Мерседес. Но, уровень обслуживания некоторых из них позволяет желать лучшего. Поэтому, при выборе автосервиса нужно отталкиваться от следующих критериев:
- Компания должна находиться на рынке минимум 5 лет.
- Положительных отзывов в Интернете должно быть в разы больше, чем отрицательных (кстати, наличие отрицательных отзывов уже может быть неприятным сигналом, хотя часто их оставляют конкуренты).
- Все сотрудники должны быть высококлассными специалистами (в идеале они должны проходить курсы повышения квалификации в Европе или США).
- Стоимость услуг должная быть адекватной.
- Автомастерская должна оснащаться современным высокотехнологичным оборудованием.
Ремонт дизельных турбин Мерседес
Ремонт бывает двух видов: частичный и капитальный.
Частичный ремонт включает в себя:
- тщательную диагностику на предмет механических неисправностей;
- разборку турбонадува;
- чистку всех компонентов системы;
- реставрацию турбины или её отдельных компонентов;
- балансировку сердечника посредством стенда;
- сборку турбокомпрессора
.
Капитальный ремонт включает в себя:
- полную разборку турбины;
- её диагностику;
- чистку механизма пескоструйным методом;
- замену неисправных элементов турбокомпрессора;
- балансировку ротора;
- сборку и балансировку сердечника;
- сборку турбины.
Итак, у вас вышла из строя турбина Мерседес, и вы решили обратиться в автомастерскую, так как уровня ваших знаний недостаточно для качественного ремонта. Первое, что нужно сделать – это посоветоваться со специалистами и принять одно из следующих решений:
- установить новую оригинальную турбину;
- установить новую турбину-реплику;
- провести ремонт;
- установить подержанный турбинный механизм.
Первые два варианта решения проблемы не должны вызывать никаких вопросов, а вот два последних очень спорные.
Замена картриджа
В некоторых случаях нет необходимости тратить деньги на капитальный ремонт турбины, ведь достаточно просто заменить её картридж.
Как всё происходит? Алгоритм действий следующий
:
- полная разборка турбины и её диагностика на предмет неисправностей;
- тщательная очистка всех деталей;
- проверка картриджа на высокотехнологичном стенде;
- решение проблемы;
- сборка механизма;
- балансировка и настройка параметров турбокомпрессора.
Ремонт турбин Мерседес: этап диагностики
Логично предположить, что перед тем, как приступать к исправлению поломок турбины, их нужно сначала определить. Чаще всего в таких ситуациях на выручку приходит диагностика.
Причины проведения диагностики:
- Появление симптомов, указывающих на поломку – нехарактерный цвет выхлопа, неприятный звук.
- Осмотр не оправдал ожиданий, касательно обнаружения проблемы.
- Проводиться полный ремонт турбомотора.
- При проверке на работоспособность подержанного турбокомпрессора.
Диагностика бывает двух типов: без снятия турбины и со снятием.
При первом варианте диагностики можно обнаружить следующие неисправности:
- наличие люфтов и их
размеры; - наличие механических повреждений на турбине;
- наличие механических повреждений на впускной и выпускной крыльчатке;
- проблемы с надувом турбины;
- проблемы герметичности системы и работоспособности клапанов.
Стоит отметить, что диагностировать снятую турбину намного легче, и при этом можно обнаружить гораздо больше скрытых неисправностей. Например, такие:
- проблемы с надувом;
- причины возникновения дисбаланса системы;
- оценка уровня износа элементов;
- обнаружение утечек.
Ремонт турбин Mercedes: полная замена
В некоторых случаях замены отдельных компонентов турбины недостаточно для возобновления её работоспособности, поэтому единственным выходом остаётся полная замена элемента. Обычно такая необходимость возникает при серьёзных механических повреждениях вследствие аварий, при превышении лимита эксплуатации и серьёзном износе механизма.
Причины появления неисправностей турбины
:
- низкое качество заливаемого масла;
- сильный перегрев турбокомпрессора;
- механические повреждения, вследствие попадания в систему посторонних предметов.
Симптомы появления неисправностей турбины:
- Из выхлопной трубы выходит газ нехарактерного цвета – черный, сизый.
- Заметное снижение мощности силового агрегата, по причине ухудшения тяги.
- Существенное увеличение показателя расхода.
- Двигатель во время работы начал издавать неприятные звуки, а также шумы.